Problemi često potiču iz ograničenja u tehničkim mogućnostima, a ne iz inherentnih nedostataka u samoj tehnologiji dizel motora; takvi problemi se mogu riješiti tehnološkim napretkom.
Prvo, svaki tip pogonskog sklopa ima svoje odgovarajuće mjesto i vremenski okvir za razvoj. Iako bi neuspjeh u istraživanju i razvoju novih tehnologija-kao što su-na plin, hibridna, električna vozila i vozila na gorive ćelije-doveo do zaostajanja, jednako je pogrešno stavljati jedno-naglasak na potencijal njihovog trenutnog, velikog{{6}pozicioniranja daljeg razvoja snage u suprotstavljanju. Drugo, motori na plin{8}} zahtijevaju uravnoteženu procjenu. Iako efektivno ispunjavaju trenutne standarde emisije i igraju vitalnu ulogu u optimizaciji obrazaca potrošnje energije, motori na prirodni gas emituju veće nivoe ukupnih ugljovodonika (prvenstveno metana) od dizel motora i suočavaju se sa značajnim izazovima u ispunjavanju standarda emisije Euro IV. Treće, emisije i očuvanje energije su podjednako važni i moraju se razmatrati holistički; očuvanje energije nije samo ušteda naftnih resursa, već je i kritično ekološko pitanje. Uzmite u obzir globalnu zabrinutost u vezi sa efektom staklene bašte: dizel motori nude superiornu efikasnost goriva i proizvode daleko niže emisije ugljičnog dioksida od benzinskih motora, koji mogu smanjiti emisiju stakleničkih plinova za preko 45%.
1. Tehnologije ključnih komponenti: kao što su sistemi za ubrizgavanje goriva (pumpe i mlaznice) i tehnologije turbo punjenja/međuhlađenja.
2. Kvalitet goriva: Visok-kvalitetni,-dizel sa niskim sadržajem sumpora je preduslov da dizel motori ispunjavaju sve strože propise o emisiji.
3. Tehnologija elektronske kontrole: Elektronski kontrolni sistemi su ključni za optimizaciju i poboljšanje ukupnih performansi dizel motora.
4. Ključne tehnologije emisije nakon{1}}tretmana: kao što su recirkulacija izduvnih gasova (EGR), zadržavanje čestica i katalitička konverzija NOx.
5. Tehnologije razvoja i integracije motora: kao što su usklađivanje i optimizacija sistema za gorivo, usis zraka i sagorijevanja, kao i tehnologije specifične za dizel motore teških{1}}vozila i putničkih automobila.
6. Proizvodnja dizel motora, proizvodni procesi i tehnologije materijala.
